Venezuela está sin gasolina y no hay reservas para abastecer toda la demanda del país, señaló Iván Freites, secretario general del Sindicato de Trabajadores Petroleros.
Freites agregó que el 3 de noviembre se paralizó la única planta catalítica de Amuay que estaba funcionando, la cual producía en el año un promedio aproximadamente de 35.000 a 40.000 barriles diarios de combustible.
«Entonces, ese poquito de producción servía para por lo menos atender el mercado interno. Todas las plantas de gasolina están paralizadas, nada más estaba funcionando la planta de catalítica de Amuay. Se paró hace un mes por problemas en unos equipos y la parada se puede alargar entre tres y seis meses , indicó.
Igualmente acotó:»Nosotros estamos importando diariamente entre 100.000 y 150.000 barriles diarios de gasolina a través del trueque. Cambiamos gasolina por crudo a precios muy por debajo de los del mercado internacional».
El secretario general del Sindicato de Trabajadores Petroleros aseguró que, a pesar de obtener combustible por este medio, el país termina pagando el doble de lo que cancelaría en el mercado internacional.
Pero, estas importaciones no van al mercado interno sino al cubano, como parte del convenio Cuba-Venezuela del chavismo. Otra parte también se va en el contrabando, lo que agrava más la crisis de combustible.
«La semana pasada, el sábado, salió un buque hacia Cuba, el buque Alicia con bandera cubana, salió hacia Cuba con 50.000 barriles de gasolina y 140.000 barriles de gasoil», apuntó.
Para el consumo nacional se necesitan por el orden de los 100.000, 120.000 barriles por día de gasolina y aproximadamente 80.000 barriles de gasoil. El país no los está produciendo.
Al respecto, el líder sindical aseguró que han emplazado a la Asamblea Nacional a suspender el convenio Cuba-Venezuela, pero no han recibido una respuesta satisfactoria.
Noti Veraz